Материал использованный при производстве – АК12М2МгН. Конструкция традиционная, лужение юбки заменено микрорельефом, так как гидродинамический профиль в виде микроскопических канавок лучше удерживает на поверхности поршня масло и снижает трение в паре поршень-цилиндр, увеличивая ресурс. Поршень двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с жаровым и направляющим поясами, уплотняющим поясом, на котором сформированы радиальные проточки, в которые с внешней стороны корпуса установлены компрессионные и маслосъемные поршневые кольца.